周四公布的美国至4月20日当周初请失业金人数录得20.7，低于市场预期21.5万人，前值为21.2万人；美国第一季度实际GDP年化季率初值录得1.6%，低于市场预期2.4%，前值为3.4%；美国第一季度实际个人消费支出季率初值录得2.5%，低于市场预期3%，前值为3.3%；美国第一季度核心PCE物价指数年化季率初值录得3.7%，高于市场预期3.4%，前值为2.00%。(美国第一季度实际GDP年化季率初值录得1.6%，为2023年Q1以来最低。美国第一季度核心PCE物价指数年化季率初值录得3.7%，为2023年Q2以来新高，较上月大幅反弹。)

9月19日至20日，以“数智时代动力电池产业的质量安全”为主题的第二届动力电池质量安全大会在广东省深圳市成功举办。大会邀请了众多政府领导、行业专家、学者及企业高层代表共计400余人，搭建动力电池质量安全的交流平台，推动产业技术融通创新，共同研讨动力电池产业在新形势下的发展路径和质量安全挑战。

大会达成共识，行业企业要紧跟时代步伐，强化标准化建设，加强技术创新，不断提升动力电池的性能、安全性和可靠性，为新能源汽车产业的持续健康高质量发展提供有力支撑。

强化标准化建设

中国消费品质量安全促进会理事长、原国家质检总局副局长张沁荣指出，动力电池质量安全是新能源汽车产业发展的关键，要积极引导和支持企业加大研发，突破关键核心技术。国家市场监督管理总局质量监督司副司长王胜利进一步强调，市场监管部门将继续完善监管体系，加强产品质量检测与标准化建设，为推动行业高质量发展保驾护航。

应急管理部消防产品合格评定中心党委书记杨顺修也指出，坚持“人民至上、生命至上”，充分发挥认证检测机构的“桥梁纽带”作用，树立安全发展理念，保护消费者生命安全，积极建立信息跟踪、资源共享机制，推动构建动力电池产品认证管理体系，确保动力电池的全生命周期安全。

国家市场监督管理总局认可检测司二级巡视员李文龙表示，作为保障产品质量安全的关键环节，检验检测工作的重要性愈发凸显。唯有不断提高检验检测的技术水平和服务能力，方能确保人民群众的生活品质，推动新能源汽车产业迈向高质量发展阶段。

全生命周期管理

大会期间，多位业内专家和企业代表先后发表了各自的研究成果与实践经验。北理工深圳汽车研究院首席科学家姜久春在报告中详细阐述了“基于MCU和压力薄膜的电池系统安全及管理解决方案”，介绍了电池安全管理系统的设计理念和技术路径，为电池安全管理提供了新的思路。

比亚迪、宁德时代、广汽、上汽、吉利、长安、中汽研等行业领军也分享了各自在动力电池技术创新、质量管理、安全防控等方面的实践经验与研究成果。

大会还邀请了多位专家就动力电池全生命周期质量管理进行探讨。湖北德普电气股份有限公司总工程师张建华带来了“测评技术在动力电池全生命周期质量安全中的作用”的报告。他强调，动力电池的全生命周期管理需要依靠先进的测评技术，从材料、制造、使用到回收的各个环节进行质量监测，确保动力电池的稳定、安全和高效。

中国工程院院士孙逢春强调，动力电池的高质量发展不仅需要技术创新，更需要从全生命周期的角度进行精细化管理。

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